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...acelerando!
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| Segunda del Subaru Autocross |
| jueves, 29 de mayo de 2008 |
 Por Guillermo Ayllón Solís.- El día Domingo 25 de Mayo se llevó a cabo la segunda fecha de la Copa Subaru Autocross 2008, realizada en las instalaciones de la primera Brigada de Operaciones Especiales, en Chorrillos. Convocada por el Club de Automóviles Deportivos del Perú y organizado por el Club Impresa Turbo.
Lo curioso de esta, es que para esta ocasión ocurrió algo parecido a la primera fecha, donde hubo problemas en los tiempos por avería en el controlador. Lo que pasó fue que un piloto al darse un trompo chocó contra el sensor que registraba el tiempo y varios pilotos tuvieron que repetir la prueba con mucha molestia, cosas que pasan.
 Un circuito con mucha dificultad tras levantar bastante polvo, ocasionó muchos trompos al dar las curvas a velocidad. Allí se podía ver en competencia a conocidos como Javier Carmona con su Subaru Impreza STI, Federico Pendavis con un Toyota Yaris, Renzo Ricci con su VW Escarabajo, Raraz Deyvis y Humberto Tijero a bordo de sus Impreza respectivos, Ricardo Montoya con un Toyota Célica, Dyer Yazmín con el Impreza GT, Dyer William con un STI, estos últimos tres participaron en el desafío Movistar, entre otros.
Todo se iniciaba con la reunión de pilotos y el posterior reconocimiento de la pista. La competencia se dividió en 4 mangas y ocho categorías en disputa; En la “Superior 1”, donde Ricardo Medina en su Subaru Impreza STI registró el mejor tiempo de la general, seguido muy de cerca de Enrique Frech Peña, también en un STI y Luis De Col que ocupó el tercer puesto.
 En la “Estándar 1” el mejor registro fue para Nicolás Giha, seguido por Jaime Gian Marco Pérez y en tercer lugar José Domingo Cariola.
En la “Estándar 2” el mejor tiempo fue para José Ignacio Maurtua, seguido por Ricardo Noriega y en tercer lugar por Jaime Herrera.
En la “Superior 2” se la lleva Renzo Ricci, seguido por Renato Neglia y por último Jhonny Cachay. En la “Superior 3” el más rápido fue Carlos Anampa, seguido por Carlo Alcántara y en tercer lugar Giancarlo Coello.
En la “Estándar 3” el mejor tiempo fue hecho por Kervin Blanco, seguido por Carlos Bernal y por último por Carlos Bernal.
En la “Superior 4” el de mejor técnica deportiva fue Luis Garrido, seguido por Ignacio Castro-Málaga y en tercer lugar Carlos Bozanic.
En la “Estándar 4” el más destacado fue Rolf Giralez, seguido por Eduardo Campana y posteriormente Ricardo Montoya.
La próxima fecha será el 22 de Junio.
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| Watson ganó la primera fecha del Desafío |
| sábado, 17 de mayo de 2008 |
 Por Guillermo Ayllón Solís.- En una fecha exitosa se realizó la primera del Desafío Movistar llevada a cabo el Sábado 17 de Mayo en el autódromo de Santa Rosa. El ganador de la general fue Armando Watson con un tiempo acumulado de 40.31.17, seguido por Luís pineda marcando 40:31.46 y tercero Luís Felipe Capamadian con 40:34.79, todos en las 36 vueltas.
El día empezaría con una sesión de pruebas donde los pilotos se percataron que la suspensión de sus bólidos se encontraban muy elevadas, lo que hizo que se postergue la competencia por unas horas, mientras que todos los vehículos eran regulados al instante.
 Solucionado el impase se largaron las dos pruebas de clasificación, donde el más rápido de la primera fue Luis Pineda con 57.908, seguido por Mario Hart con 58.135 y tercero por Armando Watson con 58.438. Mientras que las dos únicas mujeres, Verónica Peyón llegaba décimo con 59.957 y Jazmín Dyer en el puesto 13 con 1:00.259. Largada la segunda el que registró mejor tiempo fue Luís Felipe Capamadian, seguido por Mario Hart y luego por Salvador Ricci, lo que permitió saber el orden de partida en la primera manga.
Empezaba la competencia y en una primera manga bien reñida, la pelea se centraba entre Luís Felipe Capamadian con Luís Pineda y Gustavo Michelsen. Por su parte Mario Hart sufriría un despiste en la curva que lleva a la línea de partida. Completada la manga Capamadian registró un tiempo de 21:23.547 marcando un total 17 vueltas, mientras que Luis pineda hizo un tiempo de 21:24.868 con 17 vueltas, a pocos segundos de Gustavo Michelsen con 21:26.169.
 En la segunda manga se modificó la posición de partida de una manera muy especial, lo que permitió partir primero a Watson con un tiempo de 19:02.647 y 19 vueltas, quien no soltó el puesto por nada del mundo y mantuvo firme su manejo. Seguido de él llegó Pineda con un tiempo de 19:06.589 y 36 vueltas y en tercer lugar después de luchar a fondo Capamadian con un tiempo de 19:11:496 y 19 vueltas. Cabe mencionar que para esta segunda manga Mario Hart siguió con problemas, su vehículo sufrió un amago de incendió al intentar adelantar al líder de la competencia donde se encontró con una curva cerrada. Hart evitó despistarse pasando por el piano, lo que provocó la rotura del carter y tuvo de escape, lo que originó fuego que fue controlado rápidamente.
Fue una buena tarde de competencia. Santa Rosa estaba llena de público entre los que pudimos ver a Ramón Ferreyros, Ricardo Flores, Ernesto Peyón y Lucho Gautier. Cabe mencionar que Luís Pineda registró un record en esta fecha y que hubo un premio para el mejor debutante que fue Raymundo Jamís. La próxima fecha del Desafió Movistar está programada para el 21 de Junio en el mismo escenario.
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| Cuenta regresiva para el Desafiío Movistar |
| jueves, 15 de mayo de 2008 |
 Por Guillermo Ayllón Solís.- Ya está todo listo para que el Sábado 17 de Mayo corran los Fiat Palio. Este último Sábado 10 de Mayo fue el primer entrenamiento oficial, donde los debutantes de esta categoría probaron los bólidos y aplicaron las técnicas del manejo deportivo en el autódromo de Santa Rosa, en Ancón.
Los noveles pilotos fueron asesorados con charlas previas al entrenamiento por el dirigente argentino Pablo Brea, Lucho Gautier, Ignacio Arteaga y Tato Clark. Al iniciarse el entrenamiento se vivió un ambiente de entusiasmo y los pilotos se fueron acostumbrando al vehículo.  Los Fiat Palio se comportaron a la altura y cumplieron con la prueba. Los pilotos participaron al final conjuntamente con sus profesores y quedaron conformes con esta primera experiencia tras manejar un vehículo de competencia. La primera fecha del Desafío Movistar se correrá este sábado 17 de mayo. La partida de la primera manga se dará a las 12:50pm, mientras la segunda se largará a las 2:10pm. Fotos: Prensa Desafío Movistar
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| Hart venció en la primera fecha del ST 2000 |
| lunes, 5 de mayo de 2008 |
 Por Guillermo Ayllón Solís.- En disputada competencia, Mario Hart fue el mejor en la primera fecha del Campeonato Súper Turismo 2000, realizado en el Autódromo Henry Bradley de Santa Rosa. Festejaron con Hart, quien obtuvo 25 puntos en el podio de la categoría S2000, Pedro Roca (18 puntos) y Gustavo Michelsen (17 puntos). En la categoría T1600: Jhonny Watson (21 puntos), Dayvis Raraz (14 puntos) y Armando Watson (10 puntos). En la Light: Juan Francisco Bailetti (30 puntos), Gonzalo Cilloniz (22 puntos) y Selim Lama (15 puntos).
Después de tener un poco abandonado nuestro autódromo, la fiesta regresó a este con la presencia de varios reconocidos pilotos y por su puesto el público aficionado que siempre responden bien a este deporte.
Hart esta vez participó con un bólido diferente al de siempre. Guardó su Toyota Yaris y esta vez se le vio con un Honda Civic, con el que consiguió una gran favorable victoria que lo coloca en las primeras posiciones de las clasificaciones de esta naciente categoría.
La competencia se desarrolló con una impecable organización. Hart, quién formó parte de la escudería Nippon auto Parts, fue el protagonista del evento. Gracias a su buen manejo, superó a los fuertes competidores de pruebas sobre asfalto y pese a los problemas mecánicos que tuvo, que lo obligaron a cuidar el motor en las finales.
La carrera se dividió en tres mangas compuesta de dieciocho vueltas cada una. Hart obtuvo el tercer mejor tiempo de la clasificación, lo que le permitió largar desde las primeras posiciones. En el inicio tuvo una gran disputa de puestos con Christian Kobashigawa y Pedro Roca. Pero Hart les sacó ventaja, tomó la punta y no la soltó hasta el final de la segunda.
En la segunda manga, Hart siguió con el liderato y repitió el mismo plato. Con veinte puntos acumulados en las dos carreras, Hart trabajó la tercera tomando en cuenta la falla de su motor y terminó cuarto. De esta forma, se aseguró la corona con veinticinco puntos, seguido por Pedro Roca con 18 y Gustavo Michelsen con 17, los tres pilotos de la escudería Nippon.
No podemos pasar por alto el buen manejo de Italo Vaccari, quién quedó cuarto con 15 puntos, Luis Felipe Capadmajian, que terminó quinto y Christian Kobashigawa con 13 puntos, quién tuvo problemas con las bujías y solucionó su problema en la tercera manga, pero no pudo escalar muchas posiciones, pese a que ganó la tercera manga. La segunda fecha será el primero de Junio.
Foto: Prensa Mario Hart |
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