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| 6 horas de Kobashigawa y Polar |
| lunes, 19 de noviembre de 2007 |
 Christian Kobashigawa y Juan Manuel Polar se adjudicaron el título de las 6 horas Peruanas “Copa Alcalde de Lima”, consiguiendo así el Bi consecutivo de la trigésimo novena edición de una de las competencias más emblematicas de nuestro país.
El Autodromo Henry Bradley de Santa Rosa sería el circuito indicado para recibir a los 23 equipos que partirían divididos en las categorías GT2, GT1 y Fuerza Libre pero todos con el mismo podio en la mira. A poco más de las 8am ya se empezaban a escuchar los primeros rugidos de los motores que salían a entrenar por última vez antes de empezar esta maratónica prueba. Cuarenta minutos mas tarde se últimaban detalles y coordinaciones en la respectiva Reunión de Pilotos. ”, el Circuito numero dos aguardaba para que a las 9:15am se arme ya la Pre Grilla, en el sentido anti horario como estaba pactado, minutos depués el Clásico Veeerde, marcaba el inicio de la carrera. En la partida un Raúl  Orlandini enchufado lograba adelantar a Carlos Ibarcena, seguido por Ricardo Dasso y Christian Kobashigawa, a sólo diez vueltas del inicio, "El Diablo" Ibarcena era superado por el Integra de Ricardo Dasso, lamentablemente vueltas mas tarde Ricardo pedería inexplicablemente la llanta delantera derecha antes de salir de la chicana, el auto volvería pero ya con Pedro Roca al timón, quién después de un par de vueltas sufriría la huida del mismo neumatico en la misma curva. Para entonces el Honda Civic de Koba ya decía presente en la pelea.
Transcurrían los minutos y el duelo de los Evos se hacia mas cerrado, Ibarcena se mandó sobre el "Monito" a quien ya iba buscando desde el inicio de la competencia, lográndo superarlo con autoridad y dejando en claro su favoritismo para esta carrera, lo propio dejaban los hermanos Arteaga de gran actuación remando posiciones.  Pasaban las horas y los cambios de pilotos, los cambio de llantas, el abastecimiento de combustible, y algún que otro chequeo era lo que se podía vivir en la zona de pits, hasta que cerca de la tercera hora entre los ingresantes a pits un Honda Civic lo hacía en medio del humo que terminaría en fuego causando sosobra entre la gente de la zona , el auto? Pues el del equipo confomado por Enrique Umbert y German Gordillo, que felizmente fue controlado a tiempo sin llegar a mayores.
De vuelta en la pista tras algunas fallas Orlandini regresaba a la competencia, un par de trompos en las curvas de la parte baja del circuito con dirección a la playa, pese a que se parchó la pista los trozos de asfalto dificultaban un poco el manejo sobre aquella zona resultando en innumerables banderas amarillas y el barrido del asfalto suelto, arrancando algunas quejas en zona pits.
Kobashigawa quién ya venía presionando, aprovechó los errores de Ibarcena para sacar ventaja sobre el, el duelo ya estaba firmado. Lo que vendría en las siguientes horas sería el ritmo infernal de sus respectivos cambios y compañeros de equipos, con Juan Manuel Polar pisandole las huellas a Dalla Francesca, a quien le llevaba un par de vueltas de ventajas, Juan Manuel sabiendo que tenía la carrera casi en el bolsillo no presionó mas de lo que debía y simplemente lo siguió. Resultado, Christian Kobashigawa y Juan Manuel Polar una vez más campeones en las 6horas, harían lo propio en sus categorías los equipos conformados por Salvador Ricci / Christoper Fuller / Roberto Obradovich en la GT1 y Carlos Ibarcena / Gaspare Dalla Francesca en Fuerza Libre.
Apoyo de Nota: Eduardo Limón
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